除了物流及运输成本外，时间和手续亦是越南物流专线发展的主要挑战。美国驻越南商贸协会会长Herb Cochran 提到：从越南最大的深水港gaime港到美国西海岸需要15至16天的时间。早在2013年，该数值即从越南申报货物的时间是21天，到2015年压缩到12天，2016年是10天；然而，根据TPP贸易协定，越南必须在2018年前将申报出口所需时间大幅缩短至48小时。

HerbCochran补充说："如果你想降低成本，保持稳定的越南物流专线发展，越南需要在物流业发展新的运输方式。

据世界银行物流产业报告显示，越南在世界160个国家中排名第48位，但在东盟地区倒数第四，略高于印度尼西亚、老挝和柬埔寨。专家学者对越南物流专线的发展寄予厚望。如果有一个合适而有效的发展战略，越南可能在未来两年提高排名。

泰国物流专家表示，越南的经济发展将取决于物流业的发展程度，整个越南物流专线业的发展将在整个国民经济中发挥重要作用，特别是对出口经济严重依赖的越南。事实上，越南物流业的投资和发展资金严重不足，在未来4至5年内实现越南物流专线发展的战略目标需要数十亿美元。

越南从北到南有3260公里长的海岸线，位于亚太地区中部。在国际航线上，越南拥有优越的自然条件和便利的地理位置，可以发展越南物流专线服务。