一般说来，每年的十二月到次年三月，为印尼海运清关的红灯期，如果有某种出口货物在印尼海运海关红灯处，海关会更加注意保护当地生产该货物的企业，那么通过印尼海运出口到印尼货物的企业就会遇到更严格的海关措施。

申报的每一条铁链都要拿出来数，看看每一件商品是否相配，细致的工作程度已经达到了链条需要根根数的地步，这让卖牙签的情何以堪呢？

印尼海运到关后，每一箱都要开箱计算数量是否与申报相符，每一板都得拆开算，数量和货物是否一致，看申请人和付款人是否一致。

如果遇到以下这些情况，那就...

如果印尼海运进口的PO未完成，不能签发进口许可证，即退回或罚款；货物的数量和规格没有精确到"件数"或不一致，那么就罚你款；低申报货物？直接扣留罚款；进口许可证未在印尼海运抵港之前提交？罚款！总而言之就是：一言不合就罚你款。