与国内微信下单就可呼叫顺丰小哥上门取件相比，在菲律宾寄送一个快递不是一件省心的事。菲律宾范围内至今没有方便且高效的物流公司。在大马尼拉商业区里的寄送通常都是亲自来回。如果时间不允许需要快递纸质文件，可以用打车软件的grab express寄送，价格远高于普通快递。出了几个核心的区域，就只有上帝保佑了。前阵有朋友从马尼拉寄东西到碧瑶，花了一个月。菲律宾物流严重缺乏效率。

这可以直观感受到为什么菲律宾消费需求庞大，但电商发展仍然困难重重的原因。改善菲律宾物流将是必然选择。

机会是显而易见的。

菲律宾经济前景光明，人口过亿且不断增长，拥有受过良好教育和懂英语的消费者。他们分布在菲律宾7000多个岛屿上，对高效的菲律宾物流服务和运输系统的需求日益增长。

机遇

由于强劲的BPO行业带来更大的消费力和海外汇款，居住在菲律宾尤其是大马尼拉区域的人们对新鲜食品和优质产品的需求不断增加，这也为菲律宾物流和分销提供了机会。

全球市场研究公司Transparency Market Research预测，到2023年，菲律宾物流市场将达到3.26万亿比索。专业机构已经看到对仓库和储存设施的需求不断增长，特别是对食品、饮料、服装和包装材料的需求。

比如今年总部位于新加坡的生鲜零售电商Honestbee在菲律宾开始有了不小的影响力，可以从市郊的农场里送新鲜的食品原料到家，方便了不少在菲律宾苦于在商务区商场买不到最新鲜蔬菜的人。随着菲律宾经济的发展，人们对生活质量有着更高的要求，许多电子商务也随之在发展。

据Santos Knight Frank的一份报告称，菲律宾物流有望成为房地产市场的“下一件大事”，菲律宾物流业在电子商务繁荣时期为开发商提供了新的增长机会。

Santos Knight Frank在其报告《从房地产视角看物流的未来》中指出，菲律宾物流业将继续增长，与房地产市场并驾齐驱。

动态

房地产公司嗅觉十分灵敏。

菲律宾一些顶级企业集团已开始开发工业地产，并进入物流行业。

阿亚拉地产公司（Ayala Land Inc.）正通过Prime Orion Philippines Inc.（Popi）进军工业园区和仓库设施。此专项公司已更名为阿亚拉地产物流控股公司（Ayala Land Logistics Holdings Corp）。去年4月，物流部门为位于卡加延德奥罗（Cagayan de Oro）的投资1720亿拉金丁安（Laguindingan）科技园破土动工。

此外，阿亚拉集团还拥有在线购物网站Zalora49%的股份。SM投资公司（SMI）持有该国最大的综合供应链运营商2GO集团有限公司的少数股权。

2016年，Metro Pacific Investments Corp（MPIC）通过收购Air21 12%的股权，扩展至菲律宾物流领域。它还收购了20公顷的Cavite地产，因为它计划在Metropac Movers，Inc.下扩大其仓库业务。

罗宾逊地产公司的母公司（JG Summit Inc）投资了Shopee在菲律宾的运营平台。旗下经济型航空公司宿务航空（CebuPacific）去年表示，将把两架飞机改装成货运飞机。

塑造阿拉邦基本城市面貌的开发商菲人置业(Filinvest Land Inc)计划在新克拉克市开发一个物流和工业园区，而Marajo集团则在马卡蒂推出了仓储物流的新解决方案。

Santos Knight Frank说：“这些开发商和公司重视技术的智能应用，以提高生产力和效率，为客户提供增值服务和端到端解决方案，不断扩展计划和扩大产能。”

随着越来越多的参与者进入菲律宾物流行业，Santos Knight Frank预计将涌现出更多基于技术、高效的仓库和物流平台。