印尼专线是东盟物流成本最高的国家，政府亟需採取行动来改善印尼专线的物流系统，一般来说，一个国家的物流成本不应超过国内生产总值的15%，而印尼专线物流成本占国内生产总值的25%-30%，分别比泰国和新加坡高出16%和10%，明显处于竞争劣势。由于印尼专线物流成本...

在印尼做贸易的朋友都知道有一种痛叫做印尼清关，最讨厌的灯是“红绿灯”，印尼清关甚至被冠上了“世界最难”的称号，如果可以的估计会有人给这称号申请一个吉尼斯世界纪录！因为真的太难了。

印尼专线的跨境电商贸易还在持续升温，而中国跨境电商卖家依旧是他们的最爱，且其中有89%的消费者会选择回购。除了产品的价格和质量之外，运费及时效也是吸引其回购的重要驱动因素。

柬埔寨王国政府决定成立柬埔寨物流理事会，以制定柬埔寨物流系统的政策及寻找解决方案，政府确信该理事会将加强物流效率与国家竞争力。

从广州，到上海，再到宁波！从化学品，到危险品，再到烟花爆竹！今天我司柬埔寨专线物流小编就带大家来一起盘点盘点在柬埔寨专线物流中，那些要钱不要命的事件。